一、项目背景

 湖南新溆高速公路自2009年7月14日正式开工，于2014年底竣工。路线全长92.7km，共设互通6处，分离式立交12处，桥梁51座，隧道27座。桥隧占路线总长比重为35.05%，施工难度十分之大。

二、平台搭建

为了确保施工安全可控，我公司搭建高速内结构群在线监测平台。

基于云计算服务中心的湖南新溆高速在线健康监测平台，涵盖了两江特大桥，两金隧道，将军山隧道、16个边坡、60余个涵洞等重大风险源在线监测系统。平台支持多维度异构数据融合架构，对数据的归纳整理，并配备高层次专家团队深度分析数据，实现对区域内结构实时状态的安全评估，真正做到智能化、信息化、数字化指导施工。

三、新溆高速系统优势

1、全国唯一，世界领先的区域内结构群监测，打破以往单一结构监测模式，为结构监测区域化奠定良好基础。

2、历时三年，从选点布设、综合布线、系统搭建、终端管理等方面均采用标准化的施工建设体系，为中国结构安全监测史上历时最长项目。

3、针对整条高速监测的结构物非常全面，涵盖1个特大桥、2个特大隧道、16个边坡、60余个涵洞等。

4、全国唯一的区域性健康监测软件平台，填补国内仅对个体桥梁进行监测，没有区域性监测平台的空白。

5、飞尚站在行业的前端，率先在国内实现了移动终端上线功能，只要有网络的地方，利用手机平板即能查看监测数据及接受报警信息，实现真正意义的远程监控。